关公好车

个性的丰田

关光耀
一般人评价丰田车，首先想到的就是：中庸、均衡、没什么优点但也挑不出缺点。但没有人会首先想到个性、前卫等词语。所以丰田在中国通过广汽丰田渠道推出FJ酷路泽后，人们多少会有些惊讶：这是丰田的车吗？
FJ酷路泽个性十足，既前卫又复古，把两种完全相反的设计元素又如此协调地融合在一起，用FJ酷路泽设计师的话来说：FJ酷路泽就是要重塑“丰田也能提供纯粹的越野车”，“风格就是粗犷和自由”。个性的丰田不仅表现车型的引进上，还体现在广汽丰田的营销上。从凯美瑞还没上市时宣称丰田南沙工厂是丰田全球最先进工厂、21世纪汽车工厂模范，到凯美瑞上市时包下“凯美瑞号”飞机的大手笔，再到凯美瑞上市后的4S销售店E-CRB服务流程的展现。整个宣传推广活动覆盖了企业、工厂、销售店，都显示了广汽丰田全面、周详而个性的营销。之所以说是个性，就是说不可复制的营销了。虽说也可以包飞机，起个什么号，但已没有什么新意，除非你去包航天飞机了。
个性的丰田还体现在广汽丰田高层身上，常务副总经理袁仲荣在凯美瑞上市时一句“凯美瑞没有竞争对手”，引起了媒体的强烈反响。在汽车业界，很少能出如此豪言的人士了，特别是在以稳重见长的丰田体系内。当然，凯美瑞目前也确实没有竞争对手。在以后的采访中，能感觉到袁仲荣应该不是为了炒作才如此“放炮”的，是其个性与气势使然。因为在那以后，他的惊人表述还是相当多的。如“凯美瑞卖得好时，就应该向凯美瑞学习。如果哪个产品卖得超过了凯美瑞，凯美瑞就向它学习”，如此种种……
因为凯美瑞的高歌猛进，以往在中国的“慢丰田”变成了“快丰田”。加上一汽丰田产能的扩大，明年将完成40万辆产能，丰田在中国10%的目标份额指日可待。
正因为广汽丰田的品牌与营销个性，丰田中国总经理矶贝匡志在FJ酷路泽发表会上才说，FJ酷路泽的品牌与个性与广汽丰田完全吻合，所以考虑放在广汽丰田渠道销售。此话或许可以这么理解，FJ酷路泽保留丰田FJ40车的经典设计，又有全新前卫的设计，如广汽丰田渠道既有丰田全球传统，又有在广州在中国的“本地”创新。
谁又能说，丰田没有个性呢？